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眾所周知，在純電動汽車中電池可以說是至關重要的部件之一，同時國內銷售的電動車其電池也應當符合國內法規(guī)，那么國產奔馳電動車的電池從何而來呢？[詳情]
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多汽車品牌企業(yè)大眾集團已經開發(fā)了一款VR應用，使生產和物流方面的長距離合作變得更加輕松。借助HTC Vive，這家企業(yè)創(chuàng)建了名為Volkswagen Digital Reality Hub Group的VR平臺，幫助奧迪、西雅特、斯柯達和大眾汽車的員工進行遠程協(xié)作。[詳情]
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當下，我國純電動客車動力系統(tǒng)驅動方式主要分為集中式驅動和分散式驅動兩大類。目前國內客車市場以集中式驅動為主，輪邊驅動及輪轂驅動這兩種分散式驅動形式也在逐步推向市場之中。[詳情]
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集成電路是陜西對臺主要進出口商品。據陳玉欽介紹，盡管西安的半導體發(fā)展區(qū)域不夠完整，設備、材料、技術、服務等供應商也尚未成熟，力成半導體（西安）有限公司的進出口總額依然快速增長，2016年較2015年增長約25倍，達到4億9千萬美元，2017年預計約19億美元。[詳情]
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垃圾焚燒發(fā)電企業(yè)簽環(huán)保“軍令狀”
近日，40余家垃圾焚燒發(fā)電企業(yè)的負責人受邀參加了環(huán)境保護部在杭州召開的“裝、樹、聯”企業(yè)座談會，紛紛表示要按期完成環(huán)保治理改造任務。[詳情]
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特斯拉創(chuàng)始人馬斯克在社交軟件Twitter中寫道：“Model 3的第一臺商品車比原計劃提前了兩周完成，周五就能生產出來。” 馬斯克還稱，預計第一臺商品車的交付日期為7月28日，今年年底Model 3的產能將達到2萬臺。[詳情]
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三星撼動英特爾霸主地位，但芯片只是三星產業(yè)鏈冰山一角
越過數字的表面，這不是一次簡單的超越，意味著，英特爾自1993年以來長達24年之久的霸主地位被首次撼動。[詳情]
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十年之前，任誰都沒有想到指紋識別隨著iPhone 5s的推出，普及到現在這種程度。原本雞肋的功能，帶著蘋果的光環(huán)竟然在智能手機市場絕地重生。[詳情]
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為加強節(jié)能減排工作進一步有效落實，工信部聯合能源局、國家機關共同發(fā)起了綠色數據中心試點單位評價工作，下面是通知的全部內容：[詳情]
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PPP模式將推廣到各類投資 環(huán)保水務市場高速發(fā)展
昨日召開的國務院常務會議發(fā)出了信號：要進一步聚焦對投資主體的不合理束縛，加大改革力度。此前，發(fā)改委推出的PPP項目專項債政策，與PPP資產證券化形成前端+后端有效互補，PPP項目有望加速落地。[詳情]
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昨日，在中國國家主席習近平與德國總理默克爾的共同見證下，北京汽車與戴姆勒簽署了新的框架協(xié)議，深化其在合資企業(yè)北京奔馳汽車有限公司的合作，履行雙方為中國電動汽車產業(yè)發(fā)展不斷貢獻力量的堅定承諾。[詳情]
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據臺灣聯合新聞網報道，臺灣屏東縣一塑料工廠今晨失火，火勢猛烈，冒出大量濃煙。屏縣環(huán)保部門表示，大火濃煙明顯有空氣污染問題。[詳情]
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資金對于當下的互聯網造車企業(yè)當然非常重要，但中國互聯網造車企業(yè)要真正成長壯大，需要站在戰(zhàn)略統(tǒng)籌的高度，把握汽車產業(yè)本質規(guī)律，將資金危機和產品技術短板相結合，快速調整戰(zhàn)略才能盡快走出低迷，成為驅動中國汽車產業(yè)發(fā)展的鯰魚。[詳情]
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中國三星電子的表態(tài)，似乎默認了公司組織架構調整。有分析認為，撤銷支社這一層級，將讓中國三星電子的架構將變得更為扁平，可能對市場和用戶的反應更為迅捷。[詳情]
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SIA 數據顯示，全球各大區(qū)域在5月份都至少成長了15%，美國區(qū)域則成長了30.5%領先全球，中國地區(qū)以26.5%緊隨其后，歐洲勁揚18.3%、亞太/其他地區(qū)上漲17.7%、日本提高15.8%。[詳情]
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